聯合站在污水處理過程中，會產生部分的含油污泥和浮渣，此類含油污泥粘度大，站內難以進一步處理，目前主要通過罐車拉運的方式，將污泥儲存池內的含油污泥及浮渣，運輸至污泥處理，利用傳統的排污坑存儲方式進行初步處理或固化處理或焚燒處理。傳統的處理方法不但成本高昂，還無法完全排除環境污染的隱患，而且在施工中也存在很多的困難，還會帶來二次污染。同時，由于處理廠污泥處理較為緩慢，經常無法正常按時拉運浮渣，導致合站污泥池內的浮渣污泥儲存過量，而新的污泥又不能及時排出，影響整個污水系統的處理效果。

1 技術原理及簡介

浮渣老化油回收處理技術主要包括三部分，初期處理、中期處理和深度處理。初期處理為物理法，包括含油污泥調質、加熱、超聲輔助破膠、破乳、清洗、機械分離回收原油，可回收90%以上原油，固液分離，污泥含油率可降至2%以下，達到資源化利用目的；中期處理為化學法，固相進入連續混合器，加入新型修復處理劑，通過一系列的物理和化學反應，將其中的殘存油、高聚物等有害物質鎖定在網鏈晶格中，形成惰性體不遷移、不溶出，降解、殺滅有害物質、菌類以及臭氣等有害氣體，催化有機物斷鏈分解，使其轉化成類似土壤，進行深度處理；深度處理包括固相生物處理，通過該步處理，污泥含油率可降至3%以下，達到無害化排放目的。

通過現場共同研究討論，得出了適合于聯合站處理含油污泥和浮渣的工藝技術：超聲輔助+破膠+破乳+熱洗滌+離心分離工藝方法。

工作原理：利用超聲波空化、破穩、擾動效應，配合新型油泥破膠劑、清洗劑、抗乳化劑，通過加熱攪拌使單一穩定相變為不互溶三相，利用原油凝固點低密度低，通過高速旋轉進行分離，原油回收，液體部分循環使用，部分進入深度水處理，固相達到含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術要求直接鋪墊井場。

2 現場應用情況

2.1 設備安裝運行

在聯合站的建議和配合之下，2016年12月開始進站選址并安裝實驗所需設備。主要包括兩座油泥調質罐、一臺燃氣油爐和一臺三相離心機。

由于含油污泥及浮渣粘度較大，臨時焊接一條管線，將站內污泥裝車外運管線與實驗用調質罐連接，即可利用站內現有污泥泵，將污泥池內的浮渣污泥抽入油泥調質罐內，保證實驗項目的連續穩定運行。

2.2 現場應用處理

2016年12月1日，污泥處理實驗開始，首先由聯合站污水崗員工負責，啟動污泥泵將污泥池內浮渣污泥抽入實驗用調質罐內儲存，利用超聲波空化、破穩、擾動效應，配合新型油泥破膠劑、清洗劑、抗乳化劑，通過加熱攪拌使單一穩定相變為不互溶三相，利用原油凝固點低、密度低等特點，通過高速旋轉進行分離，分別形成油、水、泥三種物質。

通過十天的連續試驗，累計處理污泥浮渣260t，處理產生固相物質（泥）20t；回收老化油1.6t，桶裝外銷；出水水質含機雜小于20mg/1，含油小于2mg/1，直接打回污水處理后端系統。

在聯合站配合實驗過程中，堅持每天取樣三次，進行污泥含油化驗。油泥處理前含油率4-8%，油泥處理后含油率＜1.63%，達到了固相含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術要求（含油率＜2%），符合資源化利用目的，可直接鋪墊井場。

同時還送檢2個油樣給第三方進行檢測，檢測結果為含油0.5524%，1.0268%，均＜2%。

3 實施效果分析評價

3.1 效果評價

該工藝技術操作簡便、占地面積小，可就地進行處理，減少含油污泥及浮渣的拉運費用；工藝連續運行時間穩定，分離效率高，很好回收污泥浮渣里的原油，為企業創造效益；處理后的污水水質機雜小于20mg/1，可直接進行污水處理后端系統，減少脫水及污水處理成本；處理后的固相物質達到含油污泥資源化綜合利用及污染控制技術要求（SY/T7301-2016），可直接鋪設通井路、鋪墊井場；處理費用低，大大降低安全環保風險。

3.2 效益測算

目前，聯合站浮渣污泥處理采用裝車外運模式，處理成本為1450元/噸，而應用浮渣老化油處理技術后的處理成本僅580元/噸，如果按照年浮渣污泥處理量2024.5t噸計算，年可節約成本176萬元。（其中還不包括調剖浮渣污泥量4941.72t，以及回收原油創效）

4 技術創新點

（1）該處理技術的應用有效的避免了建設油泥緩存池、舊油出不去、新油進不來的尷尬局面，作為油田生產環節的一部分，現場處理，不再需要存儲和轉移處理，降低了成本和運輸風險。

（2）具有較好的環境保護效果和經濟效益，所出泥土可資源化利用，可用作修路、墊井場、廢舊礦山和荒山修復、園林種植等，具有極大的社會效益。

（3）該項目具有低成本特點，資源回收過程中能耗低，與其它油泥處理方法相比，大大降低了處理成本。

5 結論與建議

該技術適用范圍廣，操作簡便，分離效率高，可進行大規模推廣應用，具有良好的經濟效益及社會效益。